July 10th, 2008

дверь door

Чёрное золото

Тут мои френды пишут о нефти: hleg цитирует открытое письмо воротил авиабизнеса многострадальному трудовому народу Америки, steissd тоже писал на эту же тему пару недель назад. Общий пафос этих текстов: "обрубите руки спекулянтам". Хочу напомнить несколько вещей.
1. Наличие спекулянтов - признак ненасыщенного рынка. Сейчас на рынке нефти на всех НЕ ХВАТАЕТ (кто в этом виноват - отдельная тема). Поэтому её покупали и будут покупать - за большие деньги. Причём речь идёт не о бедных владельцах Джипов и Хаммеров (в трамвай, животное!), а о химических предприятиях, для которых нефть является необходимым (и незаменимым) сырьём.
2. Биржа, как всем должно быть известно, является посредником - она банально сводит покупателя и продавца. Если какой-нибуть продавец ("спекулянт") продаёт фьючерс на нафть по "дикой" цене, то должен найтись покупатель, который этот фьючерс купит. При этом, колличество нефти на рынке КОНЕЧНО - его нельзя увеличить биржевой игрой, как капитализацию какой-нибудь компании.
3. Смешно думать, что цены на бензин (на заправках и в баках самолётов) растут параллельно скачкам биржевых цен на нефть. Компании масштаба American Airlines владеют фьючерсами и, последовательно реализуя их, тратят бензин, купленный по ценам (скажем) 2007 года. Компания размаха Shell, владеющая полным нефтяным циклом (добыча->переработка->транспортировка->хранение->розничная продажа) вполне может обойтись без биржи и её цен.
4. Рост цен на нефть ударил по частным лицам, мелким и средним бизнесам, но крупные корпорации не только не теряют, но и увеличивают прибыль. В том числе и авиалинии, директора которых подписали то самое письмо.